Kodėl LCD displėjas paspirtuke taip svarbus
Elektrinio paspirtuko displėjas – tai ne tik gražus aksesuaras, bet ir gyvybiškai svarbi įranga. Per jį matote greitį, baterijos lygį, nuvažiuotą atstumą ir kitas svarbias detales. Kai displėjas sugenda, jaučiatės tarsi važiuotumėte su užrištomis akimis – techniškai paspirtukas veikia, bet jūs neturite jokios informacijos apie jo būklę.
Dažniausiai displėjai genda dėl kelių priežasčių. Pirma, mechaniniai pažeidimai – paspirtuką numetėte, kažkas į jį trenkėsi automobilių stovėjimo aikštelėje arba tiesiog per agresyviai važinėjote per duobes. Antra, drėgmė – nors daugelis paspirtukų skelbiasi esantys atsparus vandeniui, realybė būna kitokia. Lietaus lašai, sniego tirpsmas ar net paprasčiausias kondensatas gali prasiskverbti į displėjo vidų. Trečia, elektronikos gedimas – kontaktai oksidavosi, maitinimo grandinė sutriko ar tiesiog atėjo gaminio tarnavimo laiko pabaiga.
Kaip suprasti, kad reikia keisti displėją
Ne visada akivaizdu, kad problema būtent displėjuje. Kartais gali atrodyti, kad bėda su visa paspirtuko elektronika. Štai keletas aiškių ženklų, kad laikas kreiptis į specialistus.
Pirmas ir akivaizdžiausias požymis – ekranas visiškai neužsidega. Įjungiate paspirtuką, variklis veikia, bet displėjas juodas kaip naktis. Čia situacija paprasta – arba maitinimas nutrūkęs, arba pats displėjas miręs.
Antras variantas – ekranas rodo keistus dalykus. Vietoj skaičių matote chaotiškas linijas, pikselius ar blyksinčius simbolius. Tai reiškia, kad displėjo matrica pažeista arba valdymo mikroschema sutriko. Kartais tai atrodo net juokingai – vietoj greičio 25 km/h matote 888 arba visai nesusijusius simbolius.
Trečias scenarijus – dalinis veikimas. Pavyzdžiui, matote greitį, bet nebematote baterijos lygio. Arba atvirkščiai. Tokiais atvejais problema gali būti programinėje įrangoje, bet dažniausiai vis tiek reikia keisti displėją, nes programinės klaidos LCD ekranuose retai pasitaiko.
Ar verta taisyti pačiam, ar geriau kreiptis į profesionalus
Internete pilna vaizdo įrašų, kaip pakeisti displėją pačiam. Atrodo paprasta – atsukti kelis varžtus, atjungti laidą, prijungti naują. Teoriškai taip ir yra, bet praktika rodo ką kita.
Pirmiausia, reikia tiksliai žinoti savo paspirtuko modelį. Xiaomi M365 displėjas netiks M365 Pro. Ninebot ES2 displėjas skiriasi nuo ES4. O jei turite kokį nors mažiau žinomą kinišką modelį, tai surasti tinkamą displėją gali tapti tikru galvos skausmu. Profesionalūs meistrai Šiauliuose paprastai turi sandėlyje populiariausių modelių dalis arba žino, kur jas greitai gauti.
Antra, prijungimo procesas ne visada toks paprastas. Kai kurie displėjai turi kelis laidus – maitinimui, duomenų perdavimui, apšvietimui. Sumaišius juos vietomis, galite sugadinti ne tik naują displėją, bet ir paspirtuko valdymo bloką. O tai jau rimtos išlaidos.
Trečia, vandens apsauga. Kai keičiate displėją patys, dažnai pamirštate tinkamai užsandarinti jungtis. Po poros lietingų dienų problema grįžta. Profesionalūs meistrai žino, kur ir kaip užtepti silikoninę pastą, kaip tinkamai suveržti sandarinimo gumas.
Kiek kainuoja displėjo keitimas Šiauliuose
Kainų klausimas visada jautrus. Noriu iš karto pasakyti – nebūna vienos universalios kainos. Viskas priklauso nuo paspirtuko modelio ir gedimo pobūdžio.
Populiariausiems modeliams – Xiaomi, Ninebot, Kugoo – displėjų kainos svyruoja nuo 20 iki 60 eurų. Tai tik detalės kaina. Darbo užmokestis paprastai pridedamas dar 10-20 eurų, priklausomai nuo sudėtingumo. Taigi už standartinį displėjo keitimą galite tikėtis sumokėti apie 30-80 eurų.
Brangesniems modeliams – Dualtron, Kaabo, Zero – displėjai gali kainuoti ir 100-150 eurų. Bet čia jau kalbame apie spalvotus ekranus su daugybe funkcijų, kartais net su Bluetooth ryšiu ir programėlių palaikymu.
Svarbu žinoti, kad Šiauliuose yra keletas vietų, kur galite pakeisti displėją. Kainos gali skirtis, bet ne drastiškai. Verta paskambinti į 2-3 servisus ir palyginti pasiūlymus. Tačiau nebūtinai rinkitės pigiausią – kartais pigiau išeina sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti kokybišką detalę su garantija.
Kaip vyksta displėjo keitimo procesas
Kai atvežate paspirtuką į servisą Šiauliuose, pirmas žingsnis – diagnostika. Meistras patikrina, ar tikrai problema displėjuje, o ne maitinimo grandinėje ar valdymo bloke. Tai užtrunka 5-10 minučių ir paprastai nieko nekainuoja, jei toliau tęsiate remontą.
Jei patvirtinama, kad reikia keisti displėją, meistras patikrina, ar turi reikiamą detalę sandėlyje. Populiariems modeliams paprastai turi, retesniems gali tekti užsakyti. Užsakymas iš Europos sandėlių paprastai užtrunka 3-5 darbo dienas, iš Kinijos – 2-3 savaites.
Pats keitimo procesas neilgas. Meistras nuima vairo rankenas arba atidarinėja specialius dangtelius, priklauso nuo modelio. Atjungia seną displėją, patikrina kontaktų būklę, prireikus juos valo ar keičia. Prijungia naują displėją, užsandarinant visas jungtis. Tada įjungia paspirtuką ir tikrina, ar viskas veikia teisingai.
Paprastai visas procesas su diagnostika užtrunka 30-60 minučių, jei detalė yra sandėlyje. Kai kurie servisai Šiauliuose siūlo palaukti vietoje, kiti pasiūlys palikti paspirtuką ir atsiimti po kelių valandų ar kitą dieną.
Ką daryti, kad displėjas tarnautų ilgiau
Pakeitus displėją, norisi, kad naujasis tarnautų kuo ilgiau. Čia keletas praktinių patarimų, kurie tikrai padės.
Pirma ir svarbiausia – apsaugokite displėją nuo smūgių. Nupirkite silikoninį arba guminį apsauginį dangtelį. Jie kainuoja 5-10 eurų ir tikrai apsimoka. Kai paspirtukas krenta ar kažkas į jį trenkiasi, dangtelis sugeria smūgį.
Antra – vengkite drėgmės. Jei važiuojate lietuje, po to paspirtuką laikykite šiltoje patalpoje, kad drėgmė išgaruotų. Niekada nelaikykite sušlapusio paspirtuko šaltame garaže ar rūsyje – ten susidaro kondensatas, kuris lėtai, bet užtikrintai naikina elektroniką.
Trečia – nepalikite paspirtuko tiesioginėje saulėje vasarą. LCD ekranai nemėgsta aukštos temperatūros. Jei paliekate paspirtuką lauke, stenkitės rasti pavėsį. Žiemą, atvirkščiai, labai žemos temperatūros taip pat kenkia – skystieji kristalai gali laikinai nustoti veikti arba net sugesti.
Ketvirta – reguliariai valykite displėją. Naudokite švelnius audinius ir specialius ekranų valiklių. Vengkite agresyvių chemikalų, kurie gali pažeisti apsauginį plastiko sluoksnį.
Alternatyvos: atnaujinimas ar paprastas remontas
Ne visada būtina keisti visą displėją. Kartais problema gali būti išspręsta paprasčiau ir pigiau.
Pavyzdžiui, jei displėjas neveikia dėl oksidavusių kontaktų, pakanka juos nuvalyti ir užtepti specialia pasta. Tai kainuoja vos keliolika eurų ir užtrunka 15 minučių. Kai kurie meistrai Šiauliuose siūlo tokią paslaugą kaip pirminę diagnostiką.
Jei problema programinėje įrangoje – kai kuriuos displėjus galima „perkrauti” arba atnaujinti programinę įrangą. Tai aktualu naujesniems modeliams su sudėtingesne elektronika. Tokia paslauga paprastai kainuoja 10-20 eurų.
Kitas variantas – atnaujinti displėją į geresnį modelį. Jei jūsų paspirtukas turi paprastą juodai-baltą LCD, galbūt galima įdiegti spalvotą su daugiau funkcijų. Tai kainuos daugiau, bet gausite ne tik veikiantį, bet ir patobulintą prietaisą. Tiesa, ne visiems modeliams tai įmanoma – reikia konsultuotis su meistru.
Kur kreiptis Šiauliuose ir ko tikėtis
Šiauliuose yra keletas vietų, kur profesionaliai keičia paspirtukų displėjus. Dažniausiai tai dviračių ar elektrinių transporto priemonių servisai, kurie išsiplėtė į paspirtukų remontą.
Rinkdamiesi servisą, atkreipkite dėmesį į kelis dalykus. Pirma, ar jie turi patirties būtent su jūsų paspirtuko modeliu. Geriausia paskambinti ir tiesiog paklausti – meistrai paprastai sąžiningai pasako, ar dirbo su tokiu modeliu, ar ne.
Antra, kokią garantiją jie teikia. Rimti servisai duoda bent 1-3 mėnesių garantiją naujam displėjui ir atliktam darbui. Jei siūlo be garantijos – tai raudonas signalas.
Trečia, ar jie naudoja originalias ar analogines dalis. Originalios brangesnės, bet patikimesnės. Analoginės pigesnės, bet kokybė gali būti įvairi. Geras meistras turėtų pasiūlyti abu variantus ir paaiškinti skirtumą.
Ketvirta, ar galite palaukti vietoje, ar reikia palikti paspirtuką. Jei servisas labai užsiėmęs ir prašo palikti savaitei dėl paprasto displėjo keitimo – galbūt verta ieškoti kitur.
Penkta, kaip jie bendrauja. Ar atsako į klausimus, ar paaiškina problemą suprantamai, ar skuba jus „nusikratyti”. Geras specialistas visada randa laiko paaiškinti, kas atsitiko ir kaip to išvengti ateityje.
Kai naujasis displėjas jau veikia: paskutiniai patarimai ir mintys
Gavę paspirtuką su nauju displėju, pirmiausia patikrinkite viską vietoje, dar servise. Įjunkite, pažiūrėkite, ar rodomi visi duomenys, ar veikia visi mygtukai. Pabandykite perjungti greičio režimus, patikrinkite apšvietimą, jei jūsų modelis jį turi. Geriau iš karto pastebėti problemą nei grįžti po kelių dienų.
Paprašykite meistro patarimų būtent jūsų modeliui. Kiekvienas paspirtukas turi savo silpnąsias vietas, ir patyrę specialistai jas žino. Galbūt jums pasakys, kad būtent jūsų modelyje dažnai atsijungia tam tikras laidas, arba kad reikia kas pusmetį patikrinti tam tikrą jungtį.
Nepamirškit paklausti apie profilaktiką. Galbūt verta kartą per metus atvežti paspirtuką techninei apžiūrai, kuri kainuos 10-15 eurų, bet išvengs didesnių problemų. Kaip su automobiliu – geriau investuoti į prevenciją nei vėliau mokėti už rimtą remontą.
Ir pats svarbiausias patarimas – nebijokite kreiptis į specialistus. Taip, YouTube pilnas instrukcijų, bet jūsų laikas ir nervai taip pat kažko verti. Profesionalus displėjo keitimas Šiauliuose nėra brangi paslauga, o ramybė, kad viskas padaryta teisingai ir su garantija, neįkainojama. Paspirtukas su veikiančiu displėju – tai saugus ir malonus važiavimas, o ne stresą keliantis spėliojimas, kiek dar liko baterijos ir ar neviršijate greičio.